11 фактов о самолетах, благодаря которым вы перестанете бояться приземлений
Как перебороть страх полетов? На самом деле, люди не так уж боятся летать или даже турбулентности, но как только приходит время для посадки, сердце предательски начинает учащенно биться. Дело в том, что посадка может быть достаточно жесткой. К тому же, люди знают, что самые напряженные моменты - это взлет и приземление. Если вы хотите переживать меньше или вообще избавиться от страха, вам необходимо разобраться, как именно садится самолет.
Почему во время посадки так трясет? (А вообще, у жесткого приземления есть свои плюсы.) Почему пилоты совершают круг вокруг города перед тем, как посадить воздушное судно? Может ли самолет сесть при сильном боковом ветре? Это одни из самых распространенных вопросов о самой волнительной части полета. Давайте же ответим о них!
Тайм-коды:
Почему самолет всегда направлен вверх даже во время приземления? 0:20
Зачем пилоты приглушают свет в салоне во время посадки? 0:55
Для чего нужно освещение взлетно-посадочной полосы? 1:27
Почему пилоты иногда сбрасывают топливо перед посадкой? 2:00
Правда ли, что самолеты «разговаривают» с пилотами перед посадкой? 2:33
Что такое «эффект влияния земли»? 3:07
Почему посадка, как правило, жесткая? 3:41
Почему приземление такое долгое по сравнению со взлетом? 4:16
Зачем самолеты совершают круг над городом перед посадкой? 4:53
Почему самолеты приземляются боком при сильном боковом ветре? 5:31
Как садятся самолеты в условиях нулевой видимости? 6:53
#приземление #самолеты #Adme
Другие видео, которые могут вас заинтересовать:
Самолет потерял крышу на высоте 7 315 м, но пилоту удалось приземлиться • Самолет потерял крышу ...
Почему нельзя проносить жидкости в самолет • Почему нельзя проносит...
Почему самолет не использует задний ход? • Почему самолет не испо...
Музыка: Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
Подпишитесь на AdMe: goo.gl/DgUonf
----------------------------------------------------------------------------------------
123 GO! Russian: bit.ly/2Qcfdja
Бери и делай Дети: bit.ly/2H5MVlY
БЕРИ И ДЕЛАЙ: bit.ly/2CGYzjD
Стоковые материалы (фотографии, видео и другие):
www.depositphotos.com
www.shutterstock.com
www.eastnews.ru
----------------------------------------------------------------------------------------
Больше классных статей и видео на adme.ru/
нос самолета направляет вверх сам пилот, в первую очередь для того шоб погасить скорость снижения, во вторую шоб произвести касание с землей задними стойками шасси, которые для этого предназначены, а не потому что двигатели работают..
Основными стойками шасси!
+ Если же сесть носом, как многие думают, то передняя стойка шасси накроется.
Тоже удивился, когда ведущий не так сказал)
Я знаю, для чего самолёты делают круг над городом: пилот хочет убедиться, что прилетел именно в нужный город!
Нет
Артём Нам это рофл как бы
@@user-ho8eu5ef4m да я понял
У них ядекс карты включены.
@@user-pc8rd9ss2v это рофл? Если нет то ты дбил.
"Весь бензин вылетает из отверстий".... Да уж.... И как вы это выдумываете? Ознакомьтесь с матчастью. А то получается сами не знаете, а другим рассказываете как это устроено.
У них во всех видео косяки. Но они видео не делают а только переводят. Ну а переводят криво
он тебе не будет рассказывать про всё. он показывает пример как всё происходит
@@ololai8574 бензин то можно было заменить на "топливо" или "керосин"... И не из отверстий, а из "трубопровода"... Дома ведь вода в раковину не из отверстий же вылетает))))
Кто смотрел видео до конца и кто любит самолёты ставит лайк
Почему в видео говорят, что самолёт сбрасывает лишний "бензин"? Топливо для всех пассажирских самолётов - КЕРОСИН. Мне аж слух резануло. Adme , вы же претендуете на то, чтобы расширять наш кругозор, давать новые знания, а в этом деле мелочей не бывает, важно всё. Поэтому - повнимательнее.✌✌✌
Может привычка
Нет
Уменя тож вопрос
Не важно. Вот прицепились-то.
@@mr_arsenij ну извини конечно важно. Керосин и бензин разница большая.
Смотря этот канал, создаётся такое впечатление что мы о самолётах уже знаем ВСЁ !
@Агент 007 ага, и ты. Задолбал
Расскажи, как зайти на илс, программировать маршрут в FMC, как найти глиссаду. На крайний случай, армировать ли спойлеры?
Агент 007 вот так встреча!
Ппппппппппппппппппппмпп ну да Ноя несмотрела
Ну значит ты туговат на ум, всё это почти я сама итак знала.
Спасибо! Очень познавательное видео
Интересные факты, спасибо)
2:24 топливо забрасывают всегда перед посадкой (если его много) 2:43 почему именно над городом впп не всегда возле города
Наконец-то вышло видео про самолёты!!!😄😃😉
Помню как мы перед тем как приземлится очень долго минут сорок тупо летали над аэропортом потому что нашему самолету не давали посадку. И время то убольшалось, то уменьшалось и я думала что это будет вечно 😂🤣
Спасибо за видосики
*♥️Мне нравится смотреть про самолёты.👍♥️*
Найди другие каналы: "Авиасмотр", "SkyShips", "DenisOkan", и много других. А "админ" разве что, для детского садика.
@@user-fm9fb7hi4i не неси бред, чувырла
Тоже
ваш канал самый познавательный !!!! и интересный!!!
очень интересно узнать что-то интересное,хотя я часто летаю
1:30 час ржал и мотал на этот момент
Я считаю, пилоты настоящие герои! 💪 Особенно если очень плавно садят самолёт 👏 Я хлопаю, когда самолёт приземляется при долгом полёте.
А я обнимаю пилотов или пожимаю руку, когда разрешают)
Я так много узнал огромное спасибо 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗
В бравл не играй ещё больше узнаешь
Да самолёт при посадке забирает нос что бы сбросить скорость и при этом теряется подьёмная сила. Так же стоило сказать что направление носа по боковому ветру выполняется при помощи руля направления раз уж ты нас осведомить хочешь.
Вы заблуждаетесь. Нос задирается для того чтобы сбросить скорость, но СОХРАНИТЬ подъемную силу. Подъемную силу будут сбрасывать когда колеса комнутся земли
@@eXiconT Извините ошибся. Но со скорость она все равно теряется.
@@maksimikplaygames7123 да конечно. Подъемная сила много от чего зависит. От скорости, от угла атаки, от плотности и площади крыла( которая увеличивается во время взлета и посадки за счет механизации). А да площадь крыла тоже уаеличивают чтобы уменьшить скорость
@Ruslan Kaktus киль поворачивает самолет по рысканью.
@Ruslan Kaktus килем самолет поворачивает в права и в левво
5:30 то, ради чего вы здесь
ғ
Во первых керосин, а не бензин. И не все могут сбросить топливо . А увд центры не оповещают о снижении. Пилот докладывает о готовности к расчетному снижению.
Он умнее тебя
Я очень часто летаю, посетила 22 страны. Конечно, первые 10 раз боялась, с непривычки болели уши и живот. Да и вообще летать страшно было . Сейчас уже не боясь
Красиво жить н запртишь🤣😬🤣
Я первый раз не боялась, мне нравилось )))) вообще люблю высоту ) приятных вам полетов, хорошо что перестали бояться)
@@human-bb1xy а смогли бы на воздушном шаре подняться на высоту хотя бы 3000 м? =)
Сбросить топливо не всегда получается, зависит от модели самолета, принятие решения на много дальше, зависит от высоты. Играю в флайт микрософт иногда)
Попробуй Xplane)
Играешь в онлайн с другими или в одиночку?
Офигенный видосик получился
Обожаю самолеты
Мягко садятся, пилоты супер!!!
Захожу в коменты включаю сначала новые и смотрю самый первый (я одна так делаю?)
@Агент 007 бухает наверно
Да, одна такая
Не один 🤣🤣🤣
Вроде я ещё слышал что при жёсткой посадке автоматом включается реверс
Какой бензин КЕРОСИН
Да бензин для машин а керосин для самолетов если не ошибся😅
Объясню: самолеты летают на авиационном керосине! Но не на бензнине! Пары бензнина поджигаются свечей после сжатия смеси, тогда ДТ и авиакеросин самовоспламеняются (при попадании в камеру сгорания, где воздух сильно нагрет из-за сжатия). К тому же, калорийность (теплоемкость) бензина ниже по сравнению с авиакеросином, значит, мощность от бензина ниже. А еще авиакеросин не поджечь спичкой, или случайной искрой, а значит, авиакеросин безопасней в использовании. Я не буду говорить о том, что топливная аппаратура чуствительна к использоваемому топливу. А помимо "ожидания " летят самолеты по длительным траекториям для того, чтобы правильно выйти на глиссаду. На полосу вообще можно с 2 сторон приземлиться. Как и взлететь. Ведь взлет и посадку производят при встречном ветре: это создает доп. подъемную силу при взлете и посадке, а так же помогает тормозиться при посадке. И самолеты все таки наклоняют нос вниз. Объясню очень просто: мой вестибулярный аппарат работает правильно, я видел подходы самолетов к аэропорту, у нас учитель ОБЖ опытный летчик (он это подтвердил наличием диплома и записанного стажа), к тому же для того, чтоб самолет начал снижаться носом вверх, необходимо снизить тягу, и держать скорость ниже минимальной - скорости сваливания. А это грозит срывом воздушного потока, и входом в "штопор" (будет падать, контролировать самолет станет почти невозможно). К тому же я наблюдал взел самолета, да и в интернете полно видео со взлетами/посадками. Забыл упомянуть: еще нос при посадке поднимают для гашения скорости, и доя того, чтоб самолет опустился на задние стойки. Они более крепкие. А еще, если сажать на все стойки сразу, может начаться "козление" , а это приведет к авиакатастрофе. Помню, на этом канале рассказывали о Луне. Там упомянули о том, что она (внимание) ЯЙЦЕВИДНОЙ ФОРМЫ). Вы Луну хоть раз видели? У меня есть очущение, что вы не разбираетесь в том, о чем выпускаете видео
Вы классные
1:44 а также это огни PAPI входящие в систему КГС.
Так про PAPI они и рассказали. А ILS это способ инструментальной посадки)
Стотысячное повторение банальностей. Эффект влияния земли не может длится 15 - 20 секунд. На посадочной скорости 240 км/ч за 15 секунд самолет пролетает 1 километр, а длина полосы всего, как правило 2,5 - 3 км.
3:06 ЛЕ-ЧУ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
0:04 я угарнул как приземлился самолет 😅
Я летаю достаточно много... Но, каждый раз, в условиях недостаточной видимости, аэропорт предпочитает не принимать самолёты, а отправляет на запасной аэродром. Так, однажды, вместо Хабаровска я улетел на Сахалин... Однажды, попросту взлетели и вернулись...потому что в аэропорту назначения (Владивосток) сильный туман был
при сильном тумане иногда используют инструментальный точный заход, просто загонялка директоров туда сюда на PFD, смореть за окно даже не надо)
Ну похоже так плохо было, что метеоминимум превышен
Приятного просмотра друзья 😊
Да
Интересно смотреть твои видио часто смотрю
Я без слов от этого канала 9минуты как выпустили 2тыс просмотров
*Адме это,как Акне,только вместо сыпи,самолёты* *Тсс...оцени мой канал*
Топ10
Ооочень много видео о самолётах , может автор Пилот 👨🏻✈️🤔?
Может
Нет) Ошибок слишком много.
Адм токо про сомолетв по ходу кто заметил
Класс
Не бензин, а авиационный керосин :)
После просмотра этого ролика я стал боятся приземлений🙁
Ничего они не сбрасывают! Они наматывают круги над аэропортом. Очень редко такое бывает, что топливо сбрасывается. И ежу понятно, что если сильный ветер бьет в бок, то придется садится боком, либо уходит на 2 круг
На дальнемагестральных лайнерах предусмотрена система сброса топлива... И при сильном боковом ветре мы не садимся боком, а компенсируем боковое смещение (ветер)
Если бы самолеты были на бензине…(150,152,172 цессны не считаются, и Аэропракт А22 тоже)
2:34 не бензин а керосин. Если делаете видио такого плана, ну напишите мне, я проверю на правельность. И топливо не сбрасывают.
Круто), продолжаёте рубрику с самолётами!!!
Я иногда когда еду на высокой и быстрой машиной я чувствую что я парю на подушке
Я ВСЕ РОВНО НЕ ПЕРЕСТАНУ БОЯТЬСЯ)
Мне тоже. Я прошлом первый раз в жизнь летал на самолёте.
Не бойтесь))))))) Если вас это хоть немножко успокоит, то самолет - самый безопасный транспорт в мире. Авиакатастрофы редко случаются 🤗
Теперь мне на голову будет падать топливо
5:49-минуте, 2 пилот ушёл за хлебом
да
Я сночал боялся когда мы делали круг над морем
Не бензин, а авиационное топливо)
Которое называет керосир
Два белых и два красных, это 4. А на картинке их 8 👀
Бензин? Вроде самолёты заправляются керосином..
Авиатопливо не бензин, как ты сказал, а керосин
Есть и бензин. Но в реактивных и турбореактивных да - керосин
@@nosignificantchange9698> реактивных пассажирских?🤣🙄🤣 там ещё и не то применяют🙉🙉
Смотрю после 10 часового полета
Adme раскажи про кароновирус
2.30 не бензин а керосин
Адми ты топппп
Он делает круг над городом потому что: в айрапорте есть пробки и сомолет делает круг над кородом пока пробка не прикротится
Да сколько же здесь интересного контента? Сколько времени нужно чтобы посмотреть его?
пол жизни наверное)
а почему в самолётах нет вайфая расскажи в следующем видео
Он есть, но не во всех самолетах
Когда качаюсь на качелях кажется, что я лечу
С скоро улетаю 4 часа лететь иншалах посмотрим ❤❤😮😅😊
где же этот фирменный голос ад ми??
3:36 нет
Не бензин а авиатопливо !!!!!! Или керосин!!!!!
Вы не заметили!? Посмотри на дату... Когда вышло это видео. И сравни сегодняшнее число
666tia 666tia adme
бензин ??
вот эта отличная работа
2:30 бензин???
Наши аватарки нашли друг друга
@@eugene1439 понимаааю))
Опубликовано 1 назад а уже 9900 просмотров 1 тысяч лайков 122 комментариев
Сегодня улетаю ночью надеюсь все будет хорошо.Все в руках аллаха🤞
Я боюсь не приземлится, а приземлится с коронавирусом.
угу
Не бензин, а ТС-1!
Почему пассажирские авиалайнеры не могут взлететь с места
Здравствуйте! Нелетала?на самолёте👝🛍🛍поэтому!не!знаю
Конечно я ощущал этй воздущную подишку
5:55 метод планера Гимлера, И чаще он используется при привышающем значении посадочной скорости (и) или высоты
Фигня какая-то... А чё не Гитлера или Геббельса?
Пётр Гарин Кстати, Гиммлер - это рейхсфюрер СС 😂👍
Артём Шевченко, так чей был Планер то? Погугли на досуге.👍
Пётр Гарин Ты это кому говоришь?
Я прекрасно знаю про планёр Гимли. На память помню так сказать
Не бензин, а керосин!
Некоторые вещи из типа "Капитан очевидность" 🤪
А оставшиеся - рассказаны невнятно, будто автор сам не разобрался с вопросом.
Самолёты летают на керосине (а не на бензине)
01:31 02:06 орууу 🤣🤣🤣
Почему
Бензин или керосин....
1:30 oрууууууууууууу🤣😂😂😂🤣😂😂🤣🤣🤣🤣🤣
А я в любом случае боюсь и буду боятся летать 🤭Хоть и не летала ни разу
✈✈✈✈✈✈✈
Какой бензин, может авиакеросин
Я думала все эту подушку чувствую
Наклон носа нужен еще и для того, чтоб сесть на заднее шасии, а не переднее. Иначе передние колеса просто сломаются от массы самолёта.
Если б безопасней было приземление на переднее шасси, то конструкторы его бы усилили до должной безопасности... И вообще-то не "заднее" шасси, а "основное". И не "наклон носа" решает, а крыло.... С его механизацией... Есть такой таинственный термин, "подъёмная сила" называется...
Опять самолёты?
Ирина бушуева
Я вообще не летал, только мечтаю.
Ты крутой пацанТвоя машина в Будущем Игнор-Жигули⛔ Прочитал-Ford focus😉 Лайк-Tesla model X 👍 Подписка⚠️-Делориан
Прикол! Я не пацан...
@Агент 007 чем