Как улучшить навыки вождения? Даже самые опытные водители не всегда понимают все тонкости и нюансы, способные облегчить ситуацию. И почти все убеждены, что, зная все правила дорожного движения, они будут готовы к любой ситуации. Однако, помимо основных правил, существуют и другие, не менее важные. И если им не следовать, Можно получить серьезные травмы даже в небольшой аварии!
Знаете ли вы, как понять, в хорошем ли состоянии тормозные трубки вашего авто? Или почему не стоит отрывать ногу от пола, переключаясь с одной педали на другую? Или как правильно пристегиваться ремнем безопасности? Все это действительно стоит знать!
ТАЙМ-КОДЫ:
Как правильно настроить сиденье 0:58
Как проверить тормозные трубки 5:32
Как правильно пристегиваться ремнем безопасности 6:57
Как правильно переключаться с одной педали на другую 8:13
#авто #вождение #машина
Музыка: Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ОБЗОР:
- Находясь в водительском кресле, нужно немного согнуть колени. Если вы понимаете, что для того, чтобы дотянуться до педали газа, вам нужно вытягивать ногу, придвиньте сиденье.
- Ваше сиденье должно быть расположено так, чтобы ваши бедра находились на одной линии с коленями. Если вам чего-то не видно хотя бы из одного из окон или через лобовое стекло, поднимите сиденье.
- Спинка сиденья должна быть отклонена назад на сто градусов. Это самое удобное положение для тела.
- Лучший способ держать руль - в позиции «9 и 3». Просто представьте, что руль - это циферблат часов. Положите левую руку туда, где должна находиться цифра 9, а правую руку - на позицию цифры 3.
- Следует всегда смотреть за состоянием тормозных колодок и трубок. Даже малейшая трещина на тормозном шланге может привести к аварии, потому что вы не сможете остановить машину.
- Чтобы определить, в хорошем ли состоянии ваши тормозные трубки, потрогайте их. Если они жесткие и трескаются при сгибании, их точно следует заменить.
- Также следует помнить, что нога обычно остается на пятке, когда находится над педалью газа. Когда же вы перемещаете ногу к педали тормоза, пятка может не касаться пола.
- Верхняя часть должна проходить через грудь и ключицы, а нижняя - через бедра. Не пропускайте ремень через живот!
- Если ремни безопасности в вашей машине не регулируются, то всегда можно поменять положение в кресле. А если и это не помогает, то приобретите мягкий чехол для ремня.
Подпишитесь на AdMe: goo.gl/DgUonf
----------------------------------------------------------------------------------------
Мы в социальных сетях:
5-Minute Crafts на KZhead: www.goo.gl/8JVmuC
----------------------------------------------------------------------------------------
Больше классных статей и видео на adme.ru/
Перед поворотом налево (когда стоишь и пропускаешь встречные машины) нельзя выворачивать руль на лево, если сзади кто то стукнет, машина вылетит на встречную полосу и последствия могут быть намного серьезнее
Меня час стошнит от этого совета.
@@Targm17 тогда тебе и дальше только пешком
Анатолий Токарев налево пишется вместе!
а вот как раз "на хуй" пишется раздельно
Так верно же всё сказал. Очень полезное замечание. Нельзя руль выворачивать, только когда начинаешь движение
Нужно всегда хорошо просратся перед тем как едешь куда-то, а то в пробке можно и обосратся. Вот мой совет
Точно 😂
@@user-qg6np2dw3w 🎵0
@@user-qg6np2dw3w не буду больше не буду больше г и к сожалению не могу сказать только в том что я могу вам помочь в решении этого пользователя в у меня не было в прошлом письме не было возможности ответить в не очень удобно писать
😂😂😂😂
Ага....
*Есть один отличный совет* Включайте поворотники!
Заранее
Отличный совет
С этим согласна.
Очень необходимый совет. Благодарим.
Все 12 лет езжу не "9/3", а "12", либо "12/3" и тьфу-тьфу, никогда не пожалела об этом, от ДТП неоднократно уходила, езжу очень быстро всегда, и самое главное, особенно новичкам, запомнить, всегда смотрите на несколько шагов вперёд, на столько-насколько только можете просматривать всё что впереди Вас. И всегда смотрите по всем зеркалам, постоянно, неприрывно
Фигня это все. Автор совершенно забыл о самом главном. На дороге возможны ситуации, не предусмотренные никакими правилами. Поэтому нужно просто смотреть на дорогу, и не только прямо перед собой, но полностью оценивать ситуацию вокруг - с боков и сзади своего автомобиля. А так же быть готовым к неожиданностям. И неменее значимое правило: устал, не выспался, страдаешь от похмелья, чувствуешь, что рассеян, или просто не в настроении - не лезь за руль. На ютубе записей с регистраторов и так хватает.
Также надо помнить правило ДДД - Дай Дураку Дорогу, ну и помнить, что не все соблюдают правила чётко и бесприкословно, поэтому даже на главной дороге надо осматриваться на второстепенку, а то мало ли.
Da ne tolko svoyu vodit i vstreçniyu toje,, vodit" nado
Мне учитель говорил, два глаза смотрят вперёд и три назад, с той же оперы что нужно все контролировать а не только то что видишь перед собой
Спасибо! Доходчиво и полезно!
Лично мне исктруктор сразу вбил в голову , что если садишься в машину , нужно сразу же отрегулировать сиденье. Чушь несёте полную. Теперь второй пункт. Мне сразу же объяснили , что нужно сразу осмотреть автобиль внешне. После этого проверяем педаль тормоза , если нажимается туго, то всё работает верно. Четвёртый пункт вообще для идиотов. Нравится ваш канал, очень часто смотрю ролики , но этот прям убил.
Я учусь щас в автошколе то там такого не говорят, а когда попросил дядю что бы проехаться, так его друг самной ехал и сразу сказал что в первую очередь осмотреться нужно внешнее машину а потом перед поездкой проверить масло, а потом уже тормоза и настроить сиденье и зеркала, ну а потом уже и ехать, можно ещё проверить все ли работает, поворотники и габариты что бы не устроить ДТП
Часто бывает так что впереди едущий автомобиль немного смещен в право или в лево, едет не по центру полосы движения, и ваще внимание автоматически переходит на следующей автомобиль после него. Вы как бы игнорируете авто который перед вами, так как его центр смещен. Это очень опасно так как вы продолжаете ехать со скоростью авто который за ним, а тот что перед вами может затормозить и вы не успеете или даже не заметите его. Старайтесь избегать таких ситуаций. Это действительно опасно, по себе знаю, в миллиметре останавливался от вперёди едущего)
@@delton2582 Аксиома: Как только решишь соблюдать дистанцию, так сразу же находится какой-нибудь идиот, желающий втиснуться перед тобой
Спасибо, буду знать!!
Не ведись на этот лохотрон!
Ребят, всегда входите в поворот на скорости, НИ В КОЕМ случае на нейтрали, если вы входите в поворот на скорости, то в любой момент вы можете среагировать и нажать на газ, и тем самым уйти от удара, выйти из заноса(на переднем приводе) и т.п, всем удачи на дорогах :)
Неплохой видосик,и я уже давно подписан и под колокольчиком)♥️🤘!
Самый важный совет водителя "НЕ ЬУХАЙ"
Федя Федотов Важный совет водителя: не бухать, не пить алкоголь за рулём! Не садиться пьяным за руль!
Спасибо!
Совет - не перестраивайтесь в дистанцию, её не зря придумали ведь. Ну ещё совет, зимой дистанция должна быть больше. Например, вы едете 30 км/ч и держите дистанцию 30 метров (летом), а зимой при этой же скорости дистанцию надо держать больше в 2 раза, т. к. тормозной путь зимой увеличивается, сцепление колёс с поверхностью меньше (особенно если резина "голая"). P. S. я понимаю, что для водителей, которые не купи права и хорошо учились в авто-школе - это прописные истины (что в видео, что в комментарии), но к сожалению, посмотрев комментарии видишь тех, кто этого не знает, и к сожалению, пока у нас есть такие горе водители, аварий меньше не станет.Пешеходы и водители, помните, что дорога - это место повышенной опасности, дорога ошибок не прощает, так, что будьте грамотными участниками дорожного движения и удачи на дорогах.
Спасибо большое
Спасибо большое за информацию желаю вам удачи спасибо очень помогло мне пожалуйста ещё больше таких советом жду ещё спасибо
Чувак ты перепутал абс и есп. Советы как всегда галимые....я не знаю в какой школе ты учился если тебя не учили этому.
Абс для того и нужен чтобы при резком торможении сохранить траекторию движения. Как-то так))
ECP Система вступает в действие, когда появляться опасность возникновения заноса (сноса) и потери контроля над автомобилем. обычно при разгоне зимой
Это не чувак, а целая компания....
@@hesoff_zanos скидывай !!!!!
При резком торможении занос тоже может быть, а также если резко крутануть руль.
Люблю такие видео
Привет я новинка на вашем канале новый Подписчик у меня такой вопрос Если у нас будет автомат коробка автомобиля Как надо правильно управлять во время движения Спасибо за ответ люблю вас
Самое страшное, когда мелкая девушка сидит на джипе, не даже не видно за рулем))
👍👍👍😄😄😊😊
Главное. Не отвелекайтесь от вождения
King Kraft ru Водители не должны отвлекаться от вождения!
да
Полезное видео!
Какой ты Человек 1- Умный 2- Отличник 3- Сексуальный 4- Сексуальная 5- Фермер 6- Богатый 7- Богатая 8- Четвёрешник 9- Крутой мальчик 0- Крутая девочка
Я бот.
*Умный.*
Отличник и это правда😅
Я сексуальная
@@hesoff_zanos я подписался
(Для дальних поездок) Не забывай отдыхать во время движение хотя-бы раз в 4-6 часов, час нужно поспать, или может быть как у моего дяди авария заснул за рулем и погиб в больнице(
😱😢
Как правильно сидеть в уаз таблетка 😂😂😂😂😂😂😂
А если я например в газ 53
Тогда, если при аварийной ситуации на кого ты едешь, проблеммы у него
И как всегда что-то новое что не говорят в обычных делах
Еще одно отличное видео!
Спс за советы))
*Голос Адмэ как компьютер, кто видел его Админа Адмэ, он как мужская Алиса)))*
очень полезная информация спасибо
Всегда, ВСЕГДА следите за чистотой стекол и зеркал по кругу автомобиля!!! Грязное, замёрзшее или поврежденное стекло может давать блики от света. Не добросовестные водители могут не следить за своим авто и у них может подтекать масло. В результате в мокрую погоду это масло окажется у вас на стеклах, что так же даёт блики! Особенно это заметно на трассах. По этой причине в бачок стеклоомывающей жидкости залейте не воду, а специально предназначенную жидкость. Не скупитесь!
Хорошая попытка))))
Всё верно !! Особенно для зимы !!
Спасибо большое ето мне очень помогло😃🚗🚗🚗
Нужно ездить так как тебе удобно, главное не торопись и все будет ок
Пойду транспортиром измерять 100 градусов, чтобы сесть и поехать
Спасибо
Благодарю, грамотно рассказали я в данный момент обучают в Европе, тут получить права, ой как тяжело! Зато честно и безопасно
Благодарю за советы
6:50 В машине Гидравлические тормоза, А воздушные на автобусах, именно там стравливается давление
Всему этому в автошколе учат. Только слушатели не хотят запоминать,а потом говорят меня этому не учили. Это враньё!
Олег Смирнов Слушателям автошколы надо запоминать, чему учили!
Рамиль Васильев вот и я про это. Т.К.учение есть запоминание в первую очередь.
Совет «если вам неудобно, отодвиньтесь назад» не работает, когда твой рост под 2 метра)))
Круто как всегда)))
Realist serdJ и не говори)
))
ролик супер супер супер
В автошколе не совсем учат как правильно трогаться, говорят нужно зажать сцепление, и одновременно отпускать сцепку и добавлять газ, но это не так, нужно зажать сцепление завести авто, не отпуская сцепления включить первую передачу, и набрать 1500 оборотов, а потом уже потихоньку отпускать сцепление
Если заезжаете на эстокаду или в гараж то выстроите невидимую линию между паховой областью, так вам легче будет заезжать в узкую колию.
спасибо
Вот вопрос: где автор нашел такую школу вождения, гне не преподают ОБД.
Люди подскажите что за модель киа в этом видео?
Меня учили, что в ручной машине сиденье выставляют по педали сцепления, в автоматической - по педали тормоза. А также - что сцепление жмут на весу, тормоз-газ - держа пятку на полу.
*Ты знаешь кто самый счастливый человек?* _Прочитай первое слово:)_
Crazy - Brawl Stars и ты))
@@mishanya6921 😁
@@hesoff_zanos ага, конечно
Вы ошиблись)
Дорогой друг, подпишись на мой канал, пожалуйста🙏 Буду очень благодарен! Заранее спасибо и извини за спам.
при заносе на заднем приводе надо бросать газ а на переднем давить
Руки надо ставить не на 9 и 3, а на 10 и 2...
И то, и то верно, по моему. Есть разница только в том случае, если автомобиль без гидро(элетро)усилителя руля, тогда руки должны быть в положении 9 и 3, в остальных же случаях 10 и 2.
@@user-zx1sx2dp4e гидроусилитель тут непричем. Вопрос в локтях, которые бОльше мешают при 9 и 3.. Сам пробовал и так и так.. и разница есть
Павел Натюрморкин Гидроусилитель на руле должен быть!
@@user-pr9td2wr5p хочешь я сломаю твою логику? Я открою тебе страшную таййну - на машинах производства АвтоВАЗ на старых машинах нет усилителя руля.
Павел Натюрморкин да и школе так учили
7:55 какую функцию выполняет педаль сцепления?
Все хорошо и полезно, но есть оговорка: #2 - не трубки, а шланги Вы имеете ввиду, трубка не может быть гибкой
и не когда не пользуйтесь мобильным телефоном за рулем
Ахах. Кстати, в школе, которой я учился, говорили о положении ноги на педали газа. Но это скорее исключение. Инструктор попался что надо)
1АБС - это антиблокировочная система, она не даёт колёсам заблокироваться и поскользить, но в основном для того чтобы сократить тормозной путь, а потерять управления можно и с АБС.
Вы не сказали, что делать, если неожиданно, не работают тормоза?😲 .. Нужно тормозить сменой (редукцией) скорости, пока не будет самая 1я скорость! И только тогда затянуть ручной тормоз! (Советы дедушки - автомастера и гениального водителя от Бога! (тьфу-тьфу).. Храни нас Бог, от идиотов на дороге!🤔😉
Превью я так понимаю имеет за собой смысл о том что нога должна быть смещена пяткой ближе к центру для того что бы удобнее было перекладывать в педали на педаль
Совет:если возникает ситуация что надо резко затормозить надо нажать тормоз левой нагой
Я извиняюсь, но здесь написано с ошибкой. Не нАгой,а нОгой.
Зачем видео про 4 вещи растягивать на 10 мин, а ну да по тому что тебе наплевать на подписчиков и сделал ты это что бы заработать по больше денег на рекламе
Не пристёгиваться на зимнии синтепоновые куртки чем ближе ремень безопасности к телу тем больше шансов что сработает быстрее
никогда не бросать сцепу
Перевод документов в Алматы и Астане - KazTranslate
Превьюшка: - Ногу правильно ставить не ровно, а чуть под наклоном. - БОЖЕ, КАК ЖЕ Я МОГ НЕ ЗНАТЬ, ЭТО МНЕ ЖИЗНЬ СПАСЕТ!
спс
Скрытая реклама Kia 😂😂😂😂
Как настроить карабин?
Круто
вы на уазике когда-нибудь ездили?%)))
А если я очень рослый водитель и всех настроек кресла водителя не хватает для удобной посадки ? К примеру , на Шевролет Авео я настрдо упора отвожу кресло назад , всё равно сидеть неудобно , а Ниссан Кашкай вообще мне по росту не подходит , я сижу на максимально далёких , от руля , настройках и всё равно мне в Ниссане дороги не видно ! А вот на Волгах (ну предпочтительнее ГАЗ 2410) всех настроек хватает .
Зато ты можешь подруливать коленями, не снимая ног с педалей. И расписаться ногами под торпедой, если поворот сильно резко заложил, а у тебя не ковши... XD Проверено на моих 190 см. Матиз могу водить только на спор, и не более 15 минут подряд.
Сцепление отпускаем, газу добавляем
Дружище, нет надо газовать когда даже ты ещё не отпустил сцепление
@@cosmo5676 тогда "газу добавляем, сцепление отпускаем")
Привет передай привет люблю твой канал
Danila Лирой привет привет)))
Самое важное проходить техосмотр как положено, а не в торопях и при оплате на "закроем глаза". Внимательность важна И ЗНАНИЕ правил дорожного движения! А не купленные права...
Мой кот Сева чуть не умер мне хоть и 7лет но я смотрю вас каждый день я люблю вас адме😢😳
Самый лучший
tohaon e спасибо ты тоже)
Из худших
Лично в нашей автошколе совершенно всем говорили об этом прежде чем мы вообще сели и завели машину.
круто
Это очень важно не перегружать спину, ноги и руки. А ремень я одеваю чтобы он шёл через моё плечо.
Ты лучший
V V спасибо и ты))
Если ремента нету ?
Привет я люблю твои загадки розгадивать Ти классный!
Не забывайте что есть мотоциклисты они очень быстрые и хрупкие не забывайте смотреть в зеркала и пользаватся повапотникоми
Ну да, только не подушку, а скажем сложеный несколько раз плед или покрывало!
Первая ошибка и последняя это ABS. АБС не учитывает: покрытие дорожного полотна, какие шины, погодные условия, скорость и вес авто. Что касается регулировки водительского сидения, при аварии водителя зажмёт в салоне и сломает позвоночник. Это не компьютерная игра. Не навязываю своего. Не гвоздя, не жезла.
Я говорю все об этом видео, только по киргизскому языка.👍🇰🇬
Так на копейках вообще нету подголовников, на семёрках есть, но не регулируемые. А на шестёрках хоть и есть регулируемые подголовники, но кресла низкие, как на копейках. Как тогда?
Откидываюсь как на кресле, руку держу на 12 часов. Ничего и нигде не болит, правда больше 300км за раз не ездил.
Странно но меня всему этому учили ( я живу в Италии )
Подголовник должен быть выше на одну ладонь, при перевороте машины он спасет вам голову. Автор прими это к сведению.
Калят таксисты на отечественном авто, когда садишься и тянешь ремень, чтоб пристегнуться, начинают лечить, да че ты пристегиваешься, тут сегодня копов нет, или да ниче не видно с улицы... Как будто я пристегиваюсь, чтоб деньги за штраф сэкономить, а не потому что это единственная мера безопасности, которой я не хочу пренебрегать. Уже поднадоело с каждым вторым объясняться
Привет AdMe, что ты думаешь о конце света 1 февраля 2019?
В мене нерегулирується руль і половина з того що сказано у відео у більшостіавто нема
Это видео для детей до 8-ми лет?Это знает каждый ребенок.Видео не о чем
я не знал-мне 20 лет.никогда не имел дело s машинами вообще.
@@emiliocron5325 вот именно по этому и не знал.
мне 24 года я незнал ниодного што было в етом видио
@@vitalik7187 слава богу что ты не знал...
sas ни одного пишется раздельно, этом пишется с буквой э, видео пишется через буквы е! Учите русский язык! Пишите без ошибок!
Может, советы кому-то кажутся галимыми, прописными истинами, но кто-то ведь и этого не знает
Обезательно надо посмотреть. Может когда то у меня будет своя машына А хотя...
Футбольный Чемпион Обязательно пишется через букву я, машина пишется через букву и «жи» и «ши» пишется с буквой и! Учите русский язык! Пишите без ошибок!
фары настраивайте сразу чтоб неслипить встречку
А что делать если у тебя съёмка? 🤔
Ребята не забудьте моргать фарами встречным,когда видите гаи. вот мой совет