7 советов, которые вы не узнаете на курсах вождения

2019 ж. 16 Ақп.
1 828 613 Рет қаралды

Как улучшить свои навыки вождения? Научившись водить машину, вы открываете мир с новой стороны, обретая удивительное чувство свободы. Но вместе со свободой приходит и ответственность: нужно знать, как ориентироваться на дороге, и быть готовым ко всему. От этого зависит как ваша собственная жизнь, так и жизни других участников движения! И несмотря на то, что в автошколе вас научили основам, есть некоторые советы по вождению, которые вам не рассказывали.
Знаете ли вы, например, что прослушивание музыки в жанре техно может ухудшить ваши водительские навыки? Или что слепые зоны - это очень большая проблема? Или что такое «сигнальный этикет»? Давайте узнаем!
Другие видео, которые могут вас заинтересовать:
11 Способов Защитить Ваше Авто Зимой • 11 Способов Защитить В...
10 Лайфхаков для Авто, Которые вы не Захотите Пропустить • 10 Лайфхаков для Авто,... ;
10 Ошибок При Покупке Новой Машины, Которые Допускают Почти Все • 10 Ошибок При Покупке ... ;
Тайм-коды:
Помните о слепых зонах 0:26
Оставьте музыку техно для пеших прогулок 1:54
Настройте зеркало заднего вида во время ночных поездок 3:06
Не пренебрегайте ручным тормозом 3:47
Уважайте сигнальный этикет 4:36
Выжмите все из почти пустого бензобака 6:15
Верните контроль над машиной 7:10
Музыка: Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ОБЗОР:
- Одна из главных слепых зон находится справа сзади. Ваше правое зеркало не показывает то, что находится чуть позади автомобиля. Из-за этого несложно упустить из виду машину, едущую справа сразу за вами.
- Исследование, проведенное профессором Уорреном Бродски, показало, что быстрая музыка делает водителей более опрометчивыми. Из 28 водителей, проходивших тестирование, те, кто слушал музыку в темпе до 120 ударов в минуту на высокой громкости, чаще проезжали на красный свет и попадали в аварии.
- Знаете ли вы, что у зеркала заднего вида есть ночной режим? И хотя может показаться, что это не так уж важно, но ездить с ней по ночам безопаснее. Эта небольшая настройка помогает вам лучше видеть фары за собой в темноте.
- Хотя на ежедневной основе ручным тормозом пользоваться необязательно, все же стоит привыкнуть и применять его чаще, чем когда абсолютно необходимо.
- Быстрый сигнал означает, что вы просто предупреждаете. Возможно, вы в чьей-то слепой зоне и вас сейчас подрежут, перестраиваясь в другой ряд.
- Долгий сигнал следует применять, если вы в непосредственной опасности и хотите привлечь внимание другого водителя. Возможно, кто-то совершает крутой поворот и не заметил, что вы едете в его сторону.
- Уйдя в занос, не бейте по тормозам - это может только ухудшить положение. Вместо этого поверните колеса в ту же сторону, куда скользит задняя часть машины.
- Если у вас задний привод, отпустите газ и так же, как с автоматической коробкой, поверните колеса в сторону заноса. Если привод передний, просто отпустите газ.
Подпишитесь на AdMe: goo.gl/DgUonf
----------------------------------------------------------------------------------------
Мы в социальных сетях:
5-Minute Crafts на KZhead: www.goo.gl/8JVmuC
----------------------------------------------------------------------------------------
Больше классных статей и видео на adme.ru/

Пікірлер
  • Проезжая по главной дороге, убедитесь, что вам уступают с второстепеной

    @user-qb8yv7wl6q@user-qb8yv7wl6q5 жыл бұрын
  • Вообще то при заносе на переднем приводе нужно наоборот газу добавить, чтобы выпрямить авто.

    @khaidar27@khaidar275 жыл бұрын
    • давно понял, что адме и советы для автомобилистов от них такое дно. так для поржать если только

      @kwac4524@kwac45245 жыл бұрын
    • А ты в курсе , что при включенном ESP хоть наобжимайся этим газом... не вытащит она тебя, электроника будет газ душить

      @Bonifatsiy178@Bonifatsiy1785 жыл бұрын
    • @@Bonifatsiy178 А ты в курсе, что покрайней мере газ бросать не надо?

      @kwac4524@kwac45245 жыл бұрын
    • @@kwac4524 А ты в курсе, что я про это и не писал? Но исходя из личного опыта при заносе на переднем приводе лучше уж бросить газ, чем нажимать на тормоз... собственно о чем и говорилось в ролике!

      @Bonifatsiy178@Bonifatsiy1785 жыл бұрын
    • @@Bonifatsiy178 Прикинь есть старые машины, где нет есп, и дебилы наслушавшиеся их будут делать как в ролике. В нем же ничего не сказано

      @kwac4524@kwac45245 жыл бұрын
  • Главный совет по вождению это не пиздеть под руку водителю и не давать тупых советов...

    @Bonifatsiy178@Bonifatsiy1785 жыл бұрын
    • В точку

      @_kingsman_2865@_kingsman_28655 жыл бұрын
    • Panama! *ПОДПИШИСЬ НА МОЙ КАНАЛ ПОЖАЛУЙСТА, Я НА ТЕБЯ ПОДПИСАЛСЯ УЖЕ*

      @isfornel7898@isfornel78985 жыл бұрын
    • А про музыку вообще такую хуйню сморозил автор, от кокогото моцирта я только и засну

      @user-me6uq4wu6z@user-me6uq4wu6z5 жыл бұрын
    • 👍

      @Julik1981@Julik19815 жыл бұрын
    • Есть такие дауны что если не посоветуеш вообще недоедеш🤣😂😊👍

      @timofeipetrov4865@timofeipetrov48655 жыл бұрын
  • Одни из главных советов начинающим водителям.Не ездить быстро,не отвлекаться,мобильник,музыка и т.д.И еще очень важно излишне не напрягаться..))

    @ruslanaliyev5522@ruslanaliyev55225 жыл бұрын
  • Охуеть!!! Ты открыл мне глаза: "НЕ ПОПАДАЙТЕ В АВАРИИ", "ЗАПРАВЬТЕ МАШИНУ ЗАБЛАГОВРЕМЕННО "!!! Это лучшие советы за всю мою жизнь !!!

    @DiablonixFF@DiablonixFF5 жыл бұрын
  • Самое главное за рулём быть всегда уверенным. Потому что если ты не уверен у тебя появляется страх и непонимание обстановки

    @user-uk4lr1tx4e@user-uk4lr1tx4e4 жыл бұрын
  • Советы для тех, кто машину не водит.

    @user-sy7cx3cn7q@user-sy7cx3cn7q5 жыл бұрын
    • Или доя тех кому не жалко новую покупать.

      @mrblack.6636@mrblack.66365 жыл бұрын
    • Нужно было добавить. И не поведёт.

      @user-wd6eo7ed7v@user-wd6eo7ed7v5 жыл бұрын
  • Ребята кто учится уравлять а/м никогда не смотрите подобное видео, купите книгу экстримального вождения там описаны все ситуации, а так чтобы не попасть в неприятную ситуация просто никогда не торопитесь!!!

    @user-yr6fs5mf6w@user-yr6fs5mf6w5 жыл бұрын
  • Совет номер 2 : Если у вас закончился бензин, попросите кого-нибудь толкнуть вашу машину до заправки; Заправляйтесь заблаговременно. Мда, как я жил без этого :D

    @mordor1844@mordor18445 жыл бұрын
    • Роооооооррррррппррщооии68th

      @user-uv7mz7mq1c@user-uv7mz7mq1c3 жыл бұрын
  • Как мне батя с детства говорил , самое главное правило на дороге - 3Д ( Дай дураку дорогу ) 3 года за рулём, до сих пор вспоминаю !

    @olehburdo9444@olehburdo94442 жыл бұрын
  • Информативное видео, я с детства эту херню щелкал на зеркале и не мог понять для чего она 20 лет догадаться не мог, вот вы просвятили. Спасибо что вы есть, всем раскажу чтобы тоже знали.

    @timofeipetrov4865@timofeipetrov48655 жыл бұрын
  • А как подать жалобу на советы, которые начинающему неосведомленному водителю могут стоить жизни?

    @denfavv@denfavv5 жыл бұрын
    • Напишите Гуглу жалобу )))

      @O_P_N@O_P_N4 жыл бұрын
    • Если у вас передний привод, и вы уходите в занос, то просто отпустите педаль газа...?!!!))) Редкостный Самородок!!!!)))

      @ivanjuk7432@ivanjuk74323 жыл бұрын
    • @@ivanjuk7432 по- моему он говорил про задний привод..

      @JulyaYashchera@JulyaYashchera3 жыл бұрын
  • Всем здравия ! Сигнал в населённом пункте разрешено применять только в экстренных ситуациях .

    @user-zp3wf6ts4b@user-zp3wf6ts4b5 жыл бұрын
  • Права получила неделю назад машину купила,чувство свободы нет есть чувство страха 🤷‍♀️

    @faika.ru12@faika.ru124 жыл бұрын
    • Пройдёт спустя пару месяцев.

      @kardanium@kardanium5 ай бұрын
  • Хорошо сказано про задний привод, неплохо сказано про передний но если у вас полный привод начни просто молиться))

    @yinyang7611@yinyang76115 жыл бұрын
  • Выезжать из дома по раньше чем надо и следовать за расстояние - поверьте мне: аварии и заноси с вами не случится!

    @ivarsbrinkevics3630@ivarsbrinkevics36305 жыл бұрын
  • Жалоба отправлена Причина жалобы Вредные или опасные действия

    @pwklaid@pwklaid5 жыл бұрын
  • 6: музыка действительно влияет на стиль вождения!водитель просто пытается попасть в ритм!типа как в фильме ТАКСИ. и т.п.

    @bugor1636@bugor16365 жыл бұрын
    • BUGOR 163 Главное-не включать eurobeat. А то дрифт(а почему тут дерево) и хардкор.

      @freehugs9601@freehugs96015 жыл бұрын
    • Езжу вообще без музыки уже пять лет.Нескольких аварий таким образом удалось избежать. Но каждому своё!

      @DAN1973xxx@DAN1973xxx5 жыл бұрын
    • @@freehugs9601 XD

      @h0ndal0ve54@h0ndal0ve545 жыл бұрын
    • человек влияет на стиль вождения, а не музыка!

      @user-uv6nt5km6h@user-uv6nt5km6h5 жыл бұрын
    • Позволю себе поспорить. Может вы и правы и музыка может влиять на вождение, но я считаю что изначально все зависит от психологического состояния водителя а также где вы учились и здавали на права. Во Франции так просто на права не сдать...Некоторые навыки отрабатываются до автоматизма, такие как поворотники, поворот головы при моневрах, зеркало заднего вида прежде жать на тормоз и ряд других...Поверте мне инспектор на экзамене бдит за всем снижая баллы которых в итоге может не хватить для положительного результата, не считая конечно 6 грубых правонарушений или отсутсвия навыка любой из 3 видов парковки которые автоматически дают негативный результат, грубо говоря "завлил"...Я люблю слушать музыка на высокой громкости, в пределах разумного конечно, что мне обсолютно не мешает быть всегда в курсе обстановки вокруг себя заранее анализировать ситуацию и быстро принимать решения. Я никогда не забываю про поворотники, всегда поворачиваю голову прежде чем перестроиться, строго соблюдаю скоростной режим и так же все остальные пдд. И никаких гаджетов за рулем, телефоны пожрать макияж и т.д.. и не грамма алкоголя за рулем. Уверяю вас залог безопасного вождения. Как результат многие годы без единого правонарушения и без единой аварии. Громкая мызыка как видете мне помех не создает. Хотите действительно дельный совет... Как вы знаете уроды на дргах всегда были естъ и будут и всех и с дороги не выкинешь. Просто научитесь думать не только за себя но за уродов тоже. То есть будте предельно бдительны в ситации вокруг вас для того у вас есть зеркала и голова...это позволит вам заранее замечать уродов. хочет ободнать пусть лезет как танк пусть притормозите пропустите и так далее...он все равно рано или поздно свое получит, но это будет не ваш автомобиль, а ваш останется целым. Ну и сами не будте танком, соблюдайте пдд и будте вежливы и вам всегда кто-нибудь уступит...

      @larisaminvielle962@larisaminvielle9624 жыл бұрын
  • Спасибо, теперь я знаю что делать в этих ситуациях, и знаю что можно делать а что нельзя.

    @Aleksey_Sergeevich0705@Aleksey_Sergeevich07052 жыл бұрын
  • В автошколе не давали совет не смотреть видео адми, а зря..

    @user-tp4gg8cr8l@user-tp4gg8cr8l5 жыл бұрын
  • Бля, в следующий раз к деду в село поеду с открытыми окнами! А если по дороге бензин закончится - закрою и доеду!

    @kolumb2015@kolumb20155 жыл бұрын
    • 🤣

      @DanikAkrobat@DanikAkrobat4 жыл бұрын
    • 🖒😆

      @jorik8637@jorik86373 жыл бұрын
    • 🤣

      @user-cb1ih6bp7d@user-cb1ih6bp7d3 жыл бұрын
    • @@user-cb1ih6bp7d НО ЭТО СОВСЕМ НЕ СМЕШНО!! почему этому не учат в росии? это стоит в книге _ закрытые окна, меньше багажа, колеса с правильным давлением уменьшают рассход горючего.

      @Komvalje@Komvalje3 жыл бұрын
  • Если нет практики то любой совет и теория остаются советом и теорией!

    @lilystich7442@lilystich74425 жыл бұрын
  • насчёт ночного режима зеркал👍спасибо

    @MONICASPECTER@MONICASPECTER4 жыл бұрын
  • СУПЕР, ШИКАРНЫЕ СОВЕТЫ, СПАСИБО!!!

    @nikolaikostyna3330@nikolaikostyna33305 жыл бұрын
  • сегодня я услышал 7 самых бесполезных советов...

    @user-yq6iu1ii6h@user-yq6iu1ii6h5 жыл бұрын
    • Да потому что ты школьник а догадался я то что ты имя и фамилию с маленькой буквы написал!

      @polloo5069@polloo50695 жыл бұрын
    • @@polloo5069 , здорово тюлень, как сам?

      @user-yq6iu1ii6h@user-yq6iu1ii6h5 жыл бұрын
    • Согласен...

      @FasteN666@FasteN6665 жыл бұрын
    • МДА? ТЫ 1 класс я в 7б уже учуся ты имя фамилия с маленькой буквы написал!!! вот сылка на обучение web.roblox.com/users/703684948/profile

      @skyblockplay2806@skyblockplay28065 жыл бұрын
    • Как и всегда от Adme

      @user-ew9bc7ri1t@user-ew9bc7ri1t5 жыл бұрын
  • настоящие профи))) не по зеркалам а через плечо.

    @user-zh8cj1rm9c@user-zh8cj1rm9c5 жыл бұрын
    • Лучше выйти и посмотреть😍

      @user-xe1tr6mq9r@user-xe1tr6mq9r3 жыл бұрын
  • Самый дельный совет, про здравый смысл!)

    @kenjinakano8997@kenjinakano89973 жыл бұрын
  • вот про зеркала не рассказывали, первый раз узнал об этом, спасибо огромное

    @saxileliyev8065@saxileliyev80655 жыл бұрын
    • Он хуйню морозит не слушай его

      @user-me6uq4wu6z@user-me6uq4wu6z5 жыл бұрын
  • 7:ни в коем случае не смотрите через плечо назад!!!впереди ситуация может резко измениться.Раньше в автошколах это считалось ошибкой на экзамене.Притормозите,и всё будет ок!машина из слепой зоны выйдет,а другую вы уже увидите!

    @bugor1636@bugor16365 жыл бұрын
    • Да я тоже, аж возмутилась такому совету! А если здесь люди которые только учатся вождению?! И послушают этих ребят!

      @user-kv4rq9hq4f@user-kv4rq9hq4f5 жыл бұрын
    • Ну дурнее ещё совета Я никогда не читала Если хочешь чтобы тебе с ней если твою правую сторону никогда не смотри через плечо когда перестраивается вся и тебе будет обеспечено что тебе правую сторону твоей машины снесут хорошо Если ты будешь Останешься без проблем Ну типа без свернутой шеи и переломаны ребер и ключицы А так удачи тебе купить место на кладбище заранее и трёхстороннее страховку на себя на водителя и ещё на других водителей удачи

      @ip6685@ip66855 жыл бұрын
    • Вообще-то не смотреть назад, а смотреть в бок, резкий поворот головы туда и обратно. Я в Америке сдавал на права. И это обязательно. Это действительно безопаснее чем зеркало повернуть больше чем нужно. Я по началу думал назад смотреть или конкретно в заднее стекло, но не, просто в правую сторону повернул бошку и все на 75-90° и этого будет достаточно для подстраховки

      @alexaah@alexaah5 жыл бұрын
    • Для контроля ситуации смотреть в зеркала дважды перед включением сигнала указателя и непосредственно перед маневром, смотреть по сторонам и в зеркала правильно отрегулировать видно))) крутить голову чтобы выехать на главную; также перед круговым перекрестком; при движении задним ходом для начинающих ну и всегда если сомневаетесь

      @user-xp6ys4uz3d@user-xp6ys4uz3d5 жыл бұрын
    • Боковое зрение в помощь,

      @almaz0690@almaz06905 жыл бұрын
  • Самый лучший совет: НЕ ЛЕТЕТЬ КАК ГОЛЫЙ В БАНЮ

    @user-un4jz7xu3l@user-un4jz7xu3l5 жыл бұрын
  • Автор спасибо тебе от молодых мам , !

    @yasi4011@yasi40115 жыл бұрын
  • В боковом зеркале хорошо видно расстояние от бордюров и машиной при узкой дороге . Поэтому надо видеть авто.

    @arsabdyshkurovich6078@arsabdyshkurovich60784 жыл бұрын
  • Да, ручник на каждый день полезная вещь, особенно в дрифте)

    @user-dn1db2oe1s@user-dn1db2oe1s5 жыл бұрын
    • Зимой если колодки прилипнут ничем не отдереш.только кипятком обливать

      @user-zp8dl1th2z@user-zp8dl1th2z5 жыл бұрын
  • для молодых водителей ...... я бы ещё добавил резко не тормозить на ямах и кочках лучше если не успел проскочи на скорости

    @user-ek8ci7uo3h@user-ek8ci7uo3h5 жыл бұрын
  • На скользкой дороге или в критической ситуации, когда нужно быстро остановиться без заноса, тормозить лучше всего не нажав до усёра на педаль тормоза, а делать это частыми короткими ударами-нажатиями. Такой способ часто меня выручал, но для того чтобы привыкнуть к нему на рефлекторном уровне, надо так иногда тормозить в спокойной дорожной обстановке, просто с меньшей интенсивностью..

    @Hushovd29@Hushovd295 жыл бұрын
  • отличные советы спасибо!

    @amirbekismailov983@amirbekismailov9835 жыл бұрын
  • Очередная бесполезная моча в уши от ADME!

    @user-xt5eh3yg4m@user-xt5eh3yg4m5 жыл бұрын
  • Идиотский топ. Кто вообще писал эту бредятину?! При заносе на переднем приводе нужно вывернуть руль в сторону заноса и ЧУТЬ ДОБАВИТЬ ГАЗ, чтобы не было раскачки авто. А на заднем приводе газ как раз надо бросить

    @bobtale1732@bobtale17325 жыл бұрын
    • Точнее на заднем нужно управлять подачей газа. Тут все немного сложнее чем на переднем.

      @PA-CBET-888@PA-CBET-8885 жыл бұрын
    • Правду говоришь но вот раскачка это другое. Про раскачку говорят когда водитель пытается стабилизировать авто, машину ровняет но ее уже в другую сторону бросает еще сильнее. Вот это в простонародье называют раскачкой. Вызвано это тем что поздно возвращают руль в исходное состояние и получается интенсивный бросок в др.сторону еще хуже усугубляя положение. Руль нужно восстанавливать до того как автомобиль будет выровнен.

      @andreypereverzev9982@andreypereverzev99825 жыл бұрын
    • @@andreypereverzev9982 Раскачку можно назвать еще колебаниями автомобиля. Как вертикально, так и горизонтально.

      @PA-CBET-888@PA-CBET-8885 жыл бұрын
    • @@PA-CBET-888 тоже верно) и когда сексом занимаются в машине))))

      @andreypereverzev9982@andreypereverzev99825 жыл бұрын
    • @@andreypereverzev9982 Аха! Ха-ха-ха... 😃

      @PA-CBET-888@PA-CBET-8885 жыл бұрын
  • С таким вождением надо особенно быть очень осторожным и внимательным!!! 😍👍👍👍

    @shanikogan3844@shanikogan38445 жыл бұрын
  • Единственный дельный совет - по настройке зеркал. Всё остальное либо банально, либо лучше не делать никогда. 7) привычка смотреть назад, когда вы едете вперёд не приведёт ни к чему хорошему; 5) "ночной режим" салонного зеркала - не ночной. Ночью в него не видно ничего. Он нужен исключительно для того, чтобы вас не ослепили сзади дальним, и, как только дальний исчез - лучше перевести зеркало обратно; 2) для уменьшения расхода необходимо выключить всё, что отбирает мощность (вроде кондиционера), закрыть окна, и двигаться на максимально высокой передаче, на минимально возможной скорости (но не быстрее 90 км/ч) с минимальными оборотами и с минимальным нажатием на газ. Можно активировать "эко" режим; 1) если уж вы потеряли контроль над автомобилем, то вы водить автомобиль не умеете совсем, и контроль вы уже не вернёте, даже не пытайтесь неумело нажимать на педальки и крутить большую круглую штуку. Давите на тормоз и надейтесь, что последствия будут минимальными.

    @47th1@47th14 жыл бұрын
  • Под Motorhead можно проскочить на все красные без аварий))

    @ra7028@ra70285 жыл бұрын
  • Кондёр выключаешь и прирост скорости обеспечен

    @sova0021@sova00215 жыл бұрын
    • Тема от Вин Дизеля

      @user-op3zi1kl7o@user-op3zi1kl7o5 жыл бұрын
  • Как всегда топ!

    @tophipe238@tophipe2385 жыл бұрын
  • Привет всем хороший фильм молоцы полезная информация =) супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм =) =) супер спасибо

    @user-st2cu4gl3p@user-st2cu4gl3p2 жыл бұрын
  • Слепую зону видно если наклонить голову к рулю и посмотреть в боковые зеркала

    @arsabdyshkurovich6078@arsabdyshkurovich60784 жыл бұрын
    • Абсолютно согласен, после чего кратковременным, но резким движением нажать на педаль тормоза, ударившись головой об руль подадим сигнал, описанный в видео, и даже если нас занесёт, мы уже знаем, что делать)))))

      @user-ol2kn1mk4l@user-ol2kn1mk4l3 жыл бұрын
    • @@user-ol2kn1mk4l хахаха

      @arsabdyshkurovich6078@arsabdyshkurovich60783 жыл бұрын
    • @@user-ol2kn1mk4l 😂😂😂😂

      @fagv8425@fagv84253 жыл бұрын
  • Все смотрели маквина и знают что что бы повернуть направо нужно поворачивать влево😂это всё что нужно знать

    @user-bf9rq3oe5y@user-bf9rq3oe5y5 жыл бұрын
    • салат оливье влево пишется вместе!

      @user-pr9td2wr5p@user-pr9td2wr5p5 жыл бұрын
    • @@user-pr9td2wr5p спасибо большое добрый человек,я теперь стал чуточку умнее,уже отредачил😘

      @user-bf9rq3oe5y@user-bf9rq3oe5y5 жыл бұрын
    • Ну это и есть все мои знания

      @user-cb1ih6bp7d@user-cb1ih6bp7d3 жыл бұрын
  • Мне очень интересно ещё что-то узнать)))

    @user-du8tm2lu5x@user-du8tm2lu5x5 жыл бұрын
  • Очень информативно!

    @user-qf6rd5fr8i@user-qf6rd5fr8i5 жыл бұрын
  • Услышав про "просмотр через плечо" сразу захотелось выключить видео...

    @mustgamer2980@mustgamer29805 жыл бұрын
  • 8:22 эм, чё? Отпустить газ? Если я правильно помню, то надо наоборот, немного прибавить газ

    @salagaray@salagaray5 жыл бұрын
    • Самое сильное сцепление покрышек с дорогой именно при отпущеной педали тормоза и газа...

      @dmitriydmitriy34@dmitriydmitriy343 жыл бұрын
  • Благодарю Вас

    @user-ok5mz5pj2e@user-ok5mz5pj2e5 жыл бұрын
  • Про слепую зону очень хороший совет.

    @priwetpriwet3926@priwetpriwet39264 жыл бұрын
    • Наклонное голову к рулю,и смотрите в боковое зеркало,и слепых зон нет.

      @234docent2@234docent24 жыл бұрын
  • Совет: это не совет, а ОСНОВНОЕ ПРАВИЛО - причина всех аварий - не правильно выбранная скорость!

    @Komvalje@Komvalje3 жыл бұрын
    • Скорее не соблюдение ПДД или когда не замечают знаки.

      @She1lby@She1lby3 жыл бұрын
  • Если при заносе на задний привод надо дрифтит

    @baton110@baton1105 жыл бұрын
  • Спасибо, не ломайтесь, ни гвоздя ни жезла!!

    @kostya3460@kostya34605 жыл бұрын
  • Мне 19 взял жигуль 6 ,вчера первый раз в своей жизни был за рулем...ну что могу сказать,даже в соседний поселок ездил,а мой друг у которого уже права есть даже заднюю давать не умеет,все зависит только от понимания человека. Когда и что нужно делать. Я вот сел и прям сразу поехал мне только показали что к чему,главное не терятся)

    @SerGBer@SerGBer5 жыл бұрын
    • если он действительно заднюю давать не умеет, то прав у него не должно быть

      @caxapoknagibator4779@caxapoknagibator47795 жыл бұрын
  • Кстати ,если я ставлю быструю музыку когда еду ,тогда реально топлю,а если спокойная играет я на спокойничке

    @bratsvat7772@bratsvat77724 жыл бұрын
  • Ну даже не знаю. Всему этому обучают в автошколе. Не нашел ни одной новой темы для себя: 7. Слепые зоны и правильная настройка зеркал. 6. Не слушать громко музыку (не только техно). 5. Ночной режим в зеркале заднего вида. 4. Ручной тормоз. Кстати это стояночный или парковочных тормоз и в движении его использовать не рекомендуется. 3. Сигнальный этикет. Подача звуковых и световых сигналов... 2. Расход бензина при открытых окнах или вкл. Кондиционере больше... 1. Возврат контроля над авто в экстренных ситуациях. Если вас этому не учили в автошколе-то или вы права купили, или вы учитесь у дилетанта у которого вместо аргументов бита под сиденьем. Выбирайте автошколу с умом и не покупайте себе права. Может будет поменьше пробок на дорогах.

    @gfgroup4456@gfgroup44565 жыл бұрын
  • На переднем приводе нельзя отпускать газ! Передние колёса будут оттормаживатся двигателем. Что усилит снос передней оси. На заднем же всё правильно сказали. Двигатель притормаживает заднюю ось, тем самым выравнивается автомобиль. И конечно же тормоз при такой ситуации не нажимать.

    @user-xp4vp8eh9x@user-xp4vp8eh9x4 жыл бұрын
  • Полезное видео😊👍

    @timofeipetrov4865@timofeipetrov48655 жыл бұрын
  • я несогласен если у машины передний привод и её видёт в зонос надо больше довать газу пиредний привод вытинет мошину с зоноса а задний польшо зделает зонос

    @artem_litvin754@artem_litvin7545 жыл бұрын
    • Ты грамотей, которых мало. Сам-то понял, что написал?

      @user-wj8dq3cs6m@user-wj8dq3cs6m5 жыл бұрын
    • @@user-wj8dq3cs6m та то пох як він написав, головне що правду написав!

      @user-uv6nt5km6h@user-uv6nt5km6h5 жыл бұрын
    • После подгазовки когда машину начинает выравниватся а руль поставить ровно следует поворный занос в обратную сторону (раскачка) поэтому руль следует выровнять до того как машина стала ровно

      @user-pl3qe1ih1j@user-pl3qe1ih1j5 жыл бұрын
    • smouk фер занос пишется через букву а, давать пишется через букву а, передний пишется через букву е, вытянет пишется через букву я, машину пишется через букву а, заноса пишется через буквы а, сделает пишется с буквой с, занос пишется через буквы а! Учите русский язык! Пишите без ошибок!

      @user-pr9td2wr5p@user-pr9td2wr5p5 жыл бұрын
    • @@user-pr9td2wr5p мне 7 лет

      @artem_litvin754@artem_litvin7545 жыл бұрын
  • Хуета про слепые зоны, борт машины всегда нужно видеть.

    @densprt6215@densprt62155 жыл бұрын
    • Согласен! masterok.livejournal.com/5017317.html

      @PA-CBET-888@PA-CBET-8885 жыл бұрын
    • зачем в зеркале заднего вида надо видеть борт своего авто, объясните пожалуйста а то этого я никогда непонимал и думал что он нахуй ненужен в зеркале заднего вида

      @mr.pozitiv-play@mr.pozitiv-play5 жыл бұрын
    • @@mr.pozitiv-play для понимания где находится автомобиль в отражающиеся в зеркале

      @Staryi-Sceptik@Staryi-Sceptik5 жыл бұрын
    • @@mr.pozitiv-play А что ума не хватает самому найти, зачем это нужно?

      @PA-CBET-888@PA-CBET-8885 жыл бұрын
    • @@mr.pozitiv-play например при езде или парковке задом. Чтобы ты видел расстояние от своей машины до препятствия

      @user-zv3fv1sm6p@user-zv3fv1sm6p5 жыл бұрын
  • Я тоже водитель, хотя стаж и опыт не большой 5 лет. Но слава богу пока всё нормально. Думаю на удачу тоже зависит. Так что всем удача на дороге

    @user-eu3jn1wk2b@user-eu3jn1wk2b5 жыл бұрын
  • Совет: выполняя обгон, увидив что встречный автомобиль слишком близко, и вы не успеете обогнать и вернуться на свою полосу, если вы уже начали маневр, то ни в коем случае резко не тормозите, а наоборот ВКЛЮЧАЙТЕ ПРАВЫЙ ПОВОРОТ, по возможности посигнальте автомобилю который обгоняете, чтобы он взял правее, и газуйте в пол, приняв как можно правее. В таком случае есть возможность избежать лобового столкновения. А вообще есть золотое правило: не уверен, не обгоняй!

    @mihasiktelesik942@mihasiktelesik9424 жыл бұрын
  • Отец меня учил:" Не сигналь, объезжая жеребенка и женщину - обязательно бросятся под колеса".

    @Mirek1111@Mirek11115 жыл бұрын
  • Почему просто не взять с собой конистру с бензом?

    @i3rouny599@i3rouny5995 жыл бұрын
    • I3rouny /мобильный игровой канал/ канистру пишется через букву а!

      @user-pr9td2wr5p@user-pr9td2wr5p5 жыл бұрын
  • Советы так себе,но може и помогут кому,хотя наврядли....Про зеркла заднего вида это нечто.Их просто настроить надо правильно.У меня они подстроены так что когда машина в соседнем ряду уходит из зеркала я её вижу боковым зрением так сказать.Про занос и поворот руля в ту же сторону это для водителей со стажем.Не опытный пилот на втором вираже уйдёт в неуправляемый занос потому что просто перекрутит руль.Аккуратней надо быть за рулём и думать за себя и того парня что рядом едет.Удачи на дорогах!;)

    @djasonx15@djasonx154 жыл бұрын
  • Что бы выйти из за носа на заднем приводе на механике надо задать сцепление и повернуть руль не докручивая до того же угла, что и на задней оси. Так вы сможете не останавливаться и удержать контроль. Также это легче

    @Redderis@Redderis3 жыл бұрын
  • В авто школе не рассказывают что на дороге нужно следить за тремя аленями! Что спереди едет, сзади и за собой! Поворачивай быстрее, а не остановись, покажи поворот и начни поворачивать

    @Vicont4063@Vicont40635 жыл бұрын
    • Vicont4063 три? Десять довбнів, як мінімум, на двіств метрів вперед треба прораховувати та класифікувати всіх довбнів, щоб знати у якій конкретно автівці різновид якого довбня сидить. Попереджений - означає озброєний.

      @lontroll@lontroll5 жыл бұрын
    • Vicont4063 автошколе пишется вместе!

      @user-pr9td2wr5p@user-pr9td2wr5p5 жыл бұрын
  • Хммм... А в заносе на 4х4? Молится?

    @user-ih9jt5hg6h@user-ih9jt5hg6h4 жыл бұрын
    • Молиться надо перед каждой поездкой

      @michael_soft@michael_soft4 жыл бұрын
    • Топ вопрос - топ ответ )))

      @O_P_N@O_P_N4 жыл бұрын
  • Купил авто а на зеркале заднего вида в углу наклеено сферическое зеркальце, оказалось оч удобной фишкой, видно через него в задние форточки, снимать не стал теперь привык обязательно кидаю взгляд в это зеркальце при перестроении, удобно когда привыкнешь и автоматом дублируешь боковые зеркала.

    @user-zk2wl7eb6b@user-zk2wl7eb6b5 жыл бұрын
  • абсолютно бессмылненно( ждала отв ас реальных советов

    @user-tm7co5mn8n@user-tm7co5mn8n5 жыл бұрын
    • У них никогда нет реальных советов ;)

      @danm983@danm9832 жыл бұрын
  • полюбе нада бачити свою машину

    @snikers7779@snikers77795 жыл бұрын
  • Не сажать жену за руль!!!

    @askat4@askat45 жыл бұрын
    • А я не сажу мужа за руль. Обязательно вляпается. Если сидит на пассажирском - доводит советами до истерики.

      @user-cr1nn6mo8z@user-cr1nn6mo8z5 жыл бұрын
    • @@user-cr1nn6mo8z у Вас есть муж ???

      @karambol563@karambol5635 жыл бұрын
  • хотелось иметь такие советы в автошколе

    @wp9177@wp9177 Жыл бұрын
  • На переднем приводе наоборот надо поддать газу немного. Для того чтоб выровнять машину. При условии что впереди нет преграды. А про поворот руля в сторону заноса говорят на первом уроке вождения😉(во всяком случае 18лет назад так было).

    @qethsefg5429@qethsefg54295 жыл бұрын
  • Ничего тупее не видел ! Автору скорей всего лет 13 отроду...

    @user-hs6uo9bb1w@user-hs6uo9bb1w5 жыл бұрын
    • Сергей Мороз ага но походу курит с 1 месяца рождения что такой голос

      @ce3ar255@ce3ar2555 жыл бұрын
  • Не читай дальше ни в коем случае,!!!😱😱😱😱😱 Ставь лайк если тоже любопытный

    @nesarsstudio3036@nesarsstudio30365 жыл бұрын
    • 😁👍

      @user-dm9xn9ij7n@user-dm9xn9ij7n5 жыл бұрын
  • Действительно! Отвлекись от дороги и посмотри через плечо!! Совет дня просто 🤦🏼‍♀️🤦🏼‍♀️🤦🏼‍♀️

    @AleMexikale@AleMexikale3 жыл бұрын
  • Самое главное за рулём это уверенность.

    @user-sc5on3rs4p@user-sc5on3rs4p5 жыл бұрын
  • *Вы тоже зашли позалипать, не имея даже прав и машины?*

    @mikhail.shcherbyna@mikhail.shcherbyna5 жыл бұрын
    • да уж мне даже 18 не стукноло не то что прова

      @alimline5176@alimline51765 жыл бұрын
    • Be Higher заранее тоже знать нужно. Мало ли... .

      @calonyction3686@calonyction36865 жыл бұрын
    • @Виктор Бурдин У меня ни то что права есть а еще и тачка своя

      @user-me6uq4wu6z@user-me6uq4wu6z5 жыл бұрын
    • @@user-me6uq4wu6z аналогичная ситуация

      @user-no8bt3dt4t@user-no8bt3dt4t5 жыл бұрын
    • @@user-no8bt3dt4t Получил права в 17 и тачку в 18

      @user-me6uq4wu6z@user-me6uq4wu6z5 жыл бұрын
  • нащот заноса , вовсе все не так , херня видос вобщем

    @sampi3123@sampi31235 жыл бұрын
    • Tank_PRO *ПОДПИШИСЬ НА МОЙ КАНАЛ ПОЖАЛУЙСТА, Я НА ТЕБЯ ПОДПИСАЛСЯ УЖЕ*

      @isfornel7898@isfornel78985 жыл бұрын
    • а обосновать?

      @kiker77.@kiker77.5 жыл бұрын
    • @@kiker77. да это тупой школьник, он сам не знает о чем написал

      @user-jo7bz1mj5p@user-jo7bz1mj5p5 жыл бұрын
  • Не знал про ночной режим? Вот ты открытие сделал!

    @user-ts5cu8lp5o@user-ts5cu8lp5o4 жыл бұрын
  • Спасибо

    @user-tk9gp9xb4d@user-tk9gp9xb4d3 жыл бұрын
  • чушь... и про зеркаоа и про музыку

    @KVIK30000@KVIK300005 жыл бұрын
    • Но, насчет музыки он немного прав, человек пытается папасть в ритм трека

      @user-jo7bz1mj5p@user-jo7bz1mj5p5 жыл бұрын
    • KVIK30000 зеркала пишется через букву л!

      @user-pr9td2wr5p@user-pr9td2wr5p5 жыл бұрын
    • @@user-pr9td2wr5p а может дело, не в нем, а в тебе, и твоей безграмотности? Запомни: это *ОПЕЧАТКА*

      @user-jo7bz1mj5p@user-jo7bz1mj5p5 жыл бұрын
    • @@user-pr9td2wr5p а вот что зеркала пишутся, а не пишется, вот это уже дело в тебе, делай вывод..

      @user-jo7bz1mj5p@user-jo7bz1mj5p5 жыл бұрын
  • Спасибо очень информативно))) делай ещё)))

    @user-du8tm2lu5x@user-du8tm2lu5x5 жыл бұрын
  • Новое для меня про ручной тормоз и возможность ржавчины. Не знала. Спасибо.

    @luzlana@luzlana6 ай бұрын
  • лучший канал

    @__-wl4eu@__-wl4eu5 жыл бұрын
  • Здравствуйте если на полноправным машене что делать отпустить газ да

    @user-jj4uk9uq8n@user-jj4uk9uq8n5 жыл бұрын
  • Эти советы записали условные блондинки для условных блондинок, а про заносы вообще эпично-сброс газа при заносе на переднем приводе это именно то, что нужно XD При том действительно нужных вещей про занос не рассказали... Премия за самый бесполезный ролик месяца!

    @Mr_Twister77@Mr_Twister775 жыл бұрын
  • Не знаю как у остальных, но у меня в автошколе инструктор рассказал все тонкости(как в теории так и на практике), а насчет заноса учил так, мол передний привод если надо чуть добавить газу чтобы ведущие колеса как бы выгребли в сторону заноса, а на заднем надо отпускать, но инструктор был шутник и сказал что на полном приводе при заносе надо креститься)

    @lioh400@lioh4005 жыл бұрын
  • На счет 1 пункта не уверен. Дрифт это круто👌

    @amour7734@amour77345 жыл бұрын
  • Про музыку 👍про меня☺️

    @agent91@agent915 жыл бұрын
  • Полезный лайфхакдля наших дорог - это объезд и безболезненое преодоление ям с помощью балансирования весом автомобиля. сначала это трудно дается, но со временем входит в привычку.

    @user-yp8xb7co7q@user-yp8xb7co7q5 жыл бұрын
  • Если у вас задний привод надо вывернуть колёса в сторону заноса и добавить газа и потом перекладка, бэквард, ну и пошло поехало. Жаль что в автошколах не учась дрефтить. Пришлось идти и учиться. Ну вот уже как два года в автоспорте))

    @user-tf3iv8yq2g@user-tf3iv8yq2g3 жыл бұрын
  • 7:25 хорошо, всё будет хорошо всё будет хорошо я это знаю знаю!

    @chungachanga7966@chungachanga79665 жыл бұрын
  • Мой совет будьте предсказуемыми, заблаговременно тормозите, включайте поворотники, и никогда не спешите, будьте внимательными ,закон жизни!!!!🚃🚍🚐🚌🚕🚗🚘🚒🚓🚔🚑🚐🚙🚚🚛🚜🚲🚦🚥⛽🛣🚏 желаю всем всегда зелёного цвета везение и ни гвоздя ни жезла вам всем...

    @user-gt4sd6yz1w@user-gt4sd6yz1w5 жыл бұрын
  • Где-то есть ошибочки. В плане действий переднеприводного авто при заносе. Единственное, не знала про зеркало заднего вида. Ну я бы добавила движение задним ходом,а именно включение поворотников. Люди, пожалуйста будьте адекватны. Многие создают обстановку сложную для новичков на экзамене. Не нарушайте правила. Куда Вы всё торопитесь. Видите же утюг. Не подрезайте. Ведь Вы тоже были водителями начинающими. Проявите солидарность, неважно кто за рулем... Из-за многих не можем сдавать экзамены.... у меня все!

    @user-qe9vo9hr8p@user-qe9vo9hr8p5 жыл бұрын
  • Настраивая зеркала вашим способом (не видя собственный авто) мы получим слепую зону которую уже не увидишь и при повороте головы, хотя при альтернативной настройке слепая зона находится дальше от авто, что безопаснее само по себе и лучше просматривается при повороте головы поскольку угол больше, коробкой автомат тоже можно тормозить, про ночной режим говорят и в автошколе и написано и на самих зеркалах и в инструкции и не знание этого равносильно не знанию где включаются дворники.

    @wildfireRocky@wildfireRocky5 жыл бұрын
  • Для молодых водителей и для тех кто не знал.Более эффективнее будет во время заноса заднеприводного (да в принципе любого) автомобиля это сбросить газ, выжать сцепление , плавно и быстро но не резко повернуть рулевое колесо в сторону заноса,как только авто выйдет из заноса нужно отпустить педаль сцепления и плавно добавить газ возвращая рулевое колесо в прямолинейное движение автомобиля.Нажимая на педаль сцепления вы полностью отключаете двигатель от трансмиссии тем самым даете авто двигаться накатом при этом выравниваете автомобиль.Если просто сбросить газ и крутить рулем в сторону заноса то вас может резко развернуть в другую сторону заноса, особенно когда есть колейность на дороге,так как двигатель хоть на малых оборотах но он продолжает вращать ведущие колеса автомобиля.Этим способом пользуюсь уже более 25 лет.При чем использую его на любом приводе автомобиля и всегда из заноса выхожу без проблем,даже при скорости более 100 км/ч. Хотя раньше когда молодой был, пока не испробовал такой способ(просто сбрасывал газ в надежде всё будет ОК) и в канаве побывал и чуть столб не обнял и так было не федеральной трассе с другой машиной нос в нос не снюхался. Кстати на переднем приводе если добавит газ не всегда машину вытаскивает из заноса,часто она идет прямо по заносу хоть и передние колеса повернуты.

    @blacknk@blacknk5 жыл бұрын
KZhead