Вы когда-нибудь замечали массу камней вдоль железной дороги? Вы задумывались, зачем они здесь? Кстати, этот слой камней называют балластом. Зачем он нужен? И как этот хлипкий пласт из щебня остается на месте, когда по нему проезжает тяжелый состав?
Если вы любите поезда, вы сможете узнать еще несколько интересных фактов о железных дорогах. При случае вы сможете запросто удивить своими знаниями коллег на работе! Мы расскажем, для чего на железной дороге есть зазоры, и как она защищена от ржавчины. Вы также узнаете, опасно ли ехать в грозу в поезде. У нас есть нужные ответы на все ваши многочисленные вопросы!
ТАЙМ-КОДЫ:
Что такое железнодорожный балласт? 0:22
Для балласта подойдет любой камень? 1:14
Зачем нужен балласт? 1:55
Почему на железной дороге есть зазоры? 3:00
Как железную дорогу защищают от коррозии? 3:45
Опасно ли ездить в поезде в грозу? 4:50
Почему поезда меняют пути при движении? 5:43
Для чего поезда постоянно гудят? 6:17
#поезда #железнаядорога #AdMe
Другие видео, которые могут вас заинтересовать:
Неуправляемый поезд чуть не разрушил город, что же спасло людей? • Неуправляемый поезд чу...
Почему японские поезда так удивляют туристов • Почему японские поезда...
Самый длинный поезд в мире, который ездит по пустыне Сахара • Самый длинный поезд в ...
Музыка: Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
Подпишитесь на AdMe: goo.gl/DgUonf
----------------------------------------------------------------------------------------
123 GO! Russian: bit.ly/2Qcfdja
Бери и делай Дети: bit.ly/2H5MVlY
БЕРИ И ДЕЛАЙ: bit.ly/2CGYzjD
Стоковые материалы (фотографии, видео и другие):
www.depositphotos.com
www.shutterstock.com
www.eastnews.ru
----------------------------------------------------------------------------------------
Больше классных статей и видео на adme.ru/
Работаю Монтером пути, всплакнул(
Блиин, теперь я должен найти и посмотреть ролик, про футбольные поля, чтобы узнать их длину.)))))
Судя по всему это перевод зарубежных видеороликов. Из комментариев знающих людей я узнал больше информации о балласте, чем из ролика. Спасибо, друзья.
Это и есть перевод. Я много раз видел оригинальные версии этих роликов
Услышав про звуковые сигналы орнул в голос...
Спасибо буду знать👍
Привет подпишись на меня пж кстати меня тоже зовут Лёша
Если стык сойдется, рельс не деформируется..... Произойдет выброс пути Сигналы - это шедевр! Расскажи еще что на семафоре зеленый свет означает скорое прибытие поезда :-)
))))
Молодцы ребята. Так держать👏🏻👍🏻🦾
Познавательно люблю вникать Спасибо
Спасибо я узнал многое от меня подписка и лайк
Наоборот отписка и дизлайк
спасибо за,труд
Ну теперь обязаны сделать ролик о тяге поездов,что есть тепловозы и есть электровозы о контактной сети. И что опасно лазить по крышам вагонов ,где электрифицированые пуля!
Ещё какую нибудь чушь послушать
Один ддинный сигнал-это оповестительный сигнал или сигнал вперед, ряд коротких сигналов-это воздушная тревога, два длинных-сигнал назад или отпустить тормоза и т.д.
Для любительского просмотра пойдёт, чтобы люди поверхностно понимали о железной дороге. Но про звуковую сигнализацию нужно было уточнить подробнее, чтобы людей не вводить в заблуждение, так как она своего рода, азбуки Морзе, состоящая из коротких и длинных звуковых сигналов, которые подаются в тех или иных случаях не только для оповещения людей, но и для понимая команд например между машинистом и помошником машиниста. Короче на эту тему можно было много чего интересного рассказать, если хорошо к этому подготовится.
Обожаю этот канал
Всем железнодорожникам - спокойствие, только спокойствие! Паровозик ТУ-ТУ... Все нормально... Для похвастаться в офисе... Автор экзамен на допуск к самостоятельной работе монтером пути - не сдал.
Его точно на путь нельзя, выпускать.
Чух-чух
Сама чуть не лайкнула! А прочитала отзывы и.... Приятно слушать тех ,кто не по наслышке знает все тонкости ! Вот именно по ним и можно хоть как то разобраться и понять . У самой кум машинист ,но никогда не вдавалась в подробности ! Все эти знания и познания --НАУКА ! А наука - это точность,верность и знания! Создателю ролика - позор и наше всеобщее презрение! Зато он улыбается и подсчитывает наши голоса!
Работаю в поездах 1. После прокладки так называемой подушки из щебня скорость наооборот увеличивается бери на заметку... 2. Каждый подаваемый сигнал что то означает так что якобы для скота короткий забудь, когда видишь скатину нельзя сигналить потому что спугнешь и она наоборот паникует и идёт к тебе или в твоей колии если видишь что столкновение неизбежно то применяешь экстренное торможение. Поезд с весом 5000 тонн за 400-500 но не более 600 метров остановится. А в остальном сойдёт информация не сказать что точно но сойдёт. Спасибо за понимания постоянно смотрю твой канал👍🏽 почитай три богатыря ПТЭ ИСИ ИДП
Камни нужны чтобы Крот неподрыл и рельсы непогрыз.
Ахах))
Интересно!
Роботаю на ЖД помошником машиниста,орнул на славу
Я тоже я на ДЖД хожу и угараю с этого ролика
"Сигналы для животных". Ебать мои веники. "Идёт такой олень по лесу, тут слышит, паравоз ему сигналит...." Прям начало хорошего анекдота
Равномерный стук бум-бум бум-бум - для улучшения сна.
спасибо что сказал,я не знала,ты лучший
Люблю смотреть тебя. Спасибо за видео!
Оооооооооорррррррррооорррррррррруууууууууууууууууууууууотттттттттт тттиитттттегооооооооооввввввввиииииииддддддеееееоооо
Булыжник на щпалах - оружее ж/д пролетариата :-)
Я железнодорожник, мне дико было это слышать! Вы хоть проконсультируйтесь со специалистами что такое балластная призма.
Хотел спросить у специалиста, когда укладывали рельсы на Керченском мосту их уже потом засыпали гравием, а не укладывали рельсы на гравий почему так?
Да, лихой специалист, наверно сейчас таких ВЗИИТ выпускает или ЛИИЖТ ? или БИИЖТ? Ну хоть подучись, прежде чем ересь нести! Это я как инженер-путеец с советским образованием говорю!
@@Raider961 Баласт выгружает состав из специальных вагонов, поэтому сперва прокладывают путь для этих вагонов.
@@mkardan Это я видел. Так Рельсошпальная решетка не будет на баласте, её же не будут перекладывать для других вагонов?
@@31166241 и что вы согласны с тем что то что сказано в ролике технически грамотно?
Познавательный канал
Посмотрите. В.К. Калинин, Н.К. Сологуб, А.А. Казаков. ОКЖД ребята пишут очень хорошо и одекватно.
0:11 ВСЁ ПРОСТО ОТВЕТ: ПО ПРИКОЛУ
Не когда бы не подумал)))
Теперь всё понятно
Про сигналы ....... блин как без мата сказать? Думаю вы не совсем правы.
То же ИСИ пускай взяли, прям слух режет...
Не весь мир РЖД. В юнион пасифик такая система сигналов используется.
Вообще балласт ложат на песочную подушку, которая находится под земляным валом- основанием Жд Путей.она принимает часть вибрации и вес поезда. А так-же на склонах насыпи имеются небольшая ровная поверхность, называется "Берма" по которой стекается вода в каналы... Так-же, ты забыл сказать про марки рельсов ( индексы) что зависят от того сколько весит 1 метр рельсов (в килограммах).. P.s учусь на машиниста 🌚🌚🌚
Они ничего не забыли. Это тупо перевод зарубежного видео сделанного для далёких от ЖД людей. Отсюда и нестыковки того что показано, с тем что есть у нас на самом деле. С марками рельс была бы вообще жуть: они разные в разных странах.
@@grinqwerty Перевод? Правда? Ой... Я не знал... Ладно, спасибо за информацию...😉
@@TheRagedMuffin кладут*
@@TheRagedMuffin к сожалению, да - ADME просто воруют контент, даже не парясь над его смыслом
Ухты, раньше я не замечал что у тебя за 10м сабов))
Adme, снимите видео про ваш коллектив)))
Железнодорожная балластная призма предназначина, упруго перерабатывать и передавать нагрузку от подвижного состава на земляное полотно. Зазоры предназначены для скрепления двух концов рельса, в одну плеть на звеневом пути и на бесстыковом пути для соединения двух плетей, нормальный зазор считается от 0 до 22 мм
Перед началом движения подаётся один длинный сигнал, два гудка подаётся при остановке, а три при начале движения назад
а один короткий это здравствуйте
Плохо википедию читал
один длинный- начало движение , два гудка - движение назад (задним ходом) , три гудка - остановка
@@user-fq1ev3bl5f, точно! Перепутал остановку и задний ход ☝️
@@user-fq1ev3bl5f один длинный - поезд отправляется, один короткий - движение вперёд
Можно спросить ОСТАЛОСЬ ХОТЬ ЧТО ТО,ЧТО ВЫ НЕ РАЗГАДАЛИ?
Cutie pie походу да
Про длину футбольного поля, еще не говорили.))))))))
@@andrewryabikhin2441 😂😂😂😂😂😂
Не осталось
Шпалы а не блаки. Баллас и щебень нужен для устойчивости
Рядом живу с железной дорогой , больше информации узнаю когда прохожу рядом с ЖД чём от этого видео.
,,-из за воды,влажности...,,Влажности без воды не бывает!
2:34(-5:21) А почему тогда когда я был на железной дороге,то тогда я видел что на путях среди балласта растёт куча травы?
Вот бы мне такой актив за 15 минут
Эй ты ! Да да именно ты по ту сторону экрана! Счастья и ЗДОРОВЬЯ тебе )! Не болей Чээк май чанел
Как в поезд ударит молния когда над ним контактный провод идет? Может обесточить ЖД участок и поезд остановится, если его конечно электровоз везет.
Интересно знать в какой стране применяются звуковые сигналы с таким обозначением.Как железнодорожник начинавший ещё при МПС свою трудовую деятельность ,могу сказать,что это не из стран бывшего Совка.
😍👍👍👍
И ещё, тормозной путь состава,800 метров, это чтобы ты знал
Моя личео история. Первый раз села в поезд, чтобы поехать в свою столицу, приехали на одну станцую, постояли, и начали ехать обратно, ОБРАТНО, ребята, а я одна, я думаю чё реально станцую пропустила. Вся такая в 4 утра ищу проводника а конечно же у себя в комнате чего я тоже не знала, короче, пока его нашла мы снова начали движение вперёд, просто от станции на которой мы стояли не было дороги вперёд, и он выехал чтоб перейти на другие рельсы. Так я и познакомилась с 🚆😂
Спасибо типерь знаю всё.
Начало 0:58
Развилка😀
Когда я пропустил выход новой "инструкции по сигнализации на жд транспорте"???
вчера)))))
Автор вводит в заблуждение
@@UK8CFT автор лентяй. Вот и всё. Даже прогуглить лень. Выложил то, что где-то, когда-то слышал...
Ну кое как да что-то понятно.
Я 4 курс в жд институте учусь и в следующий раз из проверенных источниках инфу смотрите 1 длинный сигнал начало движения, а дальше сам посмотри
не начало движения, а поезд отправляется
@@Mitlas посути одно и поже
@@wwralpha4410 нет, это разные сигналы. короткий - при маневровой работе, длинный - при поездной
Один короткий свисток - движение вперед. Два - назад. Три - остановка.
А я думал чтоб трава не росла ))
Про подачу звуковых сигналов ужасный бред.
Бред только про значение гудков , а так в целом он прав
Все это переводы с заграничных видео, поэтому про гудки скорее всего тоже.
@@HYDROTRANSFORMATOR сигналы светофоров отличаются (типа "двери станции открыты") и путевые знаки. а в основном - то же самое
0:4 спасибо но я не сяду
Ход теплохода напоминает балласт 1904 года.. На дворе век ..... атый.. .....сапсананом тоже хАНА??
Не смотря ролик скажу ,-камни что бы по составам кидатся когда буржуи едут по окнам😂😂😂
Запомните! Никогда не садитесь на стыке рельс. Тепловой зазор между рельсами может исчезнуть и вам прищемет вашу Ж.
Никогда не садитесь на рельс
Однажды я видел такую картину.только прижата была не жопа.шел в обход и увидел,что возле стыка лежит ондатра.мертвая, конечно.так вот,ее хвост был защиплен в стыке.фантастика,но что было,то было.
блин, а так хотелось
Рядом с Ж, ещё колышутся Я, вот о чем нужно думать 😁
@@gennadypeltokangas9342 не у всех
897 лайков, и 25 дизлайков, и 8 253 просмотра. 28 минут назад видосу
чоткий канал
Сколько длина футбольного поля?
Не всегда бывают рельсы с зазорами))
даже на бархатном пути они есть просто там нить около 800 метров путейцы меня поправят
@@user-fq1ev3bl5f да, это называется "уравнительные звенья"
Приветик из Казахстана
кто то должен был это сделать. Из ИСИ Звуковые сигналы на железнодорожном транспорте п96. Звуковые сигналы при движении поездов Три коротких-«Стой!» Один длинный-«Отправиться поезду» Три длинных -Требование к работникам, обслуживающим поезд, «Тормозить» Два длинных -Требование к работникам, обслуживающим поезд, «Отпустить тормоза» Три длинных и один короткий -О прибытии поезда на станцию не в полном составе Три длинных и два коротких -Вызов к локомотиву помощника машиниста, главного кондуктора, начальника (механика- бригадира) пассажирского поезда, руководителя работ хозяйственного поезда Оповестительный сигнал - один длинный свисток, а при движении по неправильному железнодорожному пути - один длинный, короткий и длинный свисток. Сигнал бдительности подается одним коротким и одним длинным свистком локомотива. А воот это нужно знать всем, а то мало ли авиоудар или радиация. Сигнал «Общая тревога» подается группами из одного длинного и трех коротких звуков. Сигнал «Пожарная тревога» подается группами из одного длинного и двух коротких звуков. Сигнал «Воздушная тревога» подается рядом коротких звуков непрерывно в течение 2 - 3 минут. На сети ЖД есть еще много сигналов, если у кого будет желание узнать их все то читайте ИНСТРУКЦИЮ ПО СИГНАЛИЗАЦИИ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ADME дорогой ты как всегда без мыла в ж.пу. Изучай мат часть, а то у тебя то ток по проводам не успевает дойти от АКБ до стартера то еще какая неть хрень притянутая за уши. ВСЕМ ДОБРА
Я живу рядом с жезнодорожной дороги
Как я еду к своей бабушке в Перечин на электричке то на станции Каменица там горы щебня
12 млн подписчиков.... И 300 тыс просмотров? 🧐
если вы железнодорожник, то перед просмотром выпейте успокоительное
Зачем? Есть повод для снисходительной улыбки. Особенно по части звуковых сигналов. 😁
На торможение состава надо 18 футбольных полей ,а сколько одно футбольное поле ? ( метры )
105 на 68 метров
Вы сказали ГРАВИЙ А сами не знаете что такое гравий Почему? Вы же всё знаете
Вышел присмотреться на камни, чуть не сбил поезд🚆
@@user-mr1fu5xy9p именно
👏👌🙌😁😁😁
7:31 Не трамвай , объедет )))
боюсь только один раз
Откуда берется ржавчина на щебне?
Мир умирает от коронавируса а я смотрю не понятное видео в 2 ночи 2020 года
А где же о том, что на поезде есть два сигнала - свисток и тифон? Тифон нужен только чтобы разгонять зазевавшихся, а свистком делают много разных сигналов.
Ставьте лайк если вам нравится adme 👍
А я думал что балласт для красоты ( шутка)
Ая был в 10 метр от поезд когда ехал в Алмату и он прогудел...
нифига уже так много просмотров и лайков
Почему внутри вагона такой интересный и необычный запах? И почему поезд при отправлении издаёт такой странный звук, похожий на турбление в кларнет?
Не все поезда такое издают, но электрические поезда (что под проводами) издают этот звук очень часто.
Привет всем
новая единица измерения длинны -футбольное поле
А почему на Керченском мосту делали шёлковый пусть, лишая рельсы зазора?
Зазор есть всегда, просто длина рельса больше.. не 25 метров а 1 км.
@@ForGreenHell Всё понял.
но правдо 103 по лыйку
Ну как зачем, а в окна проезжающего поезда, чем бросать?
Чтоб создавать ролик на данную тему, почитали бы хоть.....ПТЭ железных дорог.😂😂😂. Скажу прямо, многому лучше не верить.
Работал я на железнодорожном пути, и меня взяли в 17 лет, так как мой дядя был начальником отказать не могли ,да и в путях я понимал лучше любого работника ,но то что вы показали ,и объяснили, всё это чушь
Дурак ты, не более.
@@FlerbyWOT ты кто ?
Камни нужны для закладок
Не ну серьёзно, переснимите ролик, много неправдивой информации! Железнодорожники оценят старания;)
Я БЛИНЧИК!
Чей батя работает жд!
мой
и мой дед
У меня дед видел как грузик с рельс сошел и прохерачел платформу и половину тех. Станции
@@user-gq3ym1vu3g Крутой у тебя дёдуля !💪
@@jumaibraevi1246 думаю тогда там не было круто все штаны в дерьмеце были
Про торможение вы загнули мягко говоря)))
Есть гладкие баласт в рельсах .
Ну и бред. Если поделюсь такой "информацией" на работе, уволят.
тоже хотел сказать, что поделюсь с коллегами)))
Дробленого гравия?))) может гранит?))
Что нет просмотров а лайк есть?